斯諾超低溫復(fù)疊機(jī)組概述

SNFD系列低溫/超低溫復(fù)疊機(jī)組是我公司技術(shù)人員集多年中低溫冷水機(jī)組設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，綜合國內(nèi)外同類產(chǎn)品的**技術(shù)而設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代低溫/超低溫復(fù)疊機(jī)組，具有高效、節(jié)能、環(huán)保、高可靠性等特點(diǎn)，多項(xiàng)**技術(shù)的應(yīng)用，使該產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平達(dá)到國際**水平。

斯諾超低溫復(fù)疊機(jī)組主要用途

斯諾超低溫復(fù)疊機(jī)組可提供﹣30℃～﹣140℃的低溫載冷劑（鹽水、醇類）

該系列產(chǎn)品可滿足以下各種不同工藝的需求：

·醫(yī)藥、化工行業(yè)的如下用途

反應(yīng)熱的低溫冷卻、結(jié)晶與凝結(jié)工藝、揮發(fā)性蒸汽的冷凝、高真空蒸餾 過程、玻璃鍍膜、復(fù)合玻璃制造、橡膠粉碎等需要控溫的工藝過程中。

·金屬熱處理行業(yè)的低溫淬火

·汽車、電子、航空航天等行業(yè)的零部件試驗(yàn)用–30℃～–120℃低溫試驗(yàn)室

·石化行業(yè)的油、氣低溫回收

·食品行業(yè)的超低溫加工、儲藏及金槍魚低溫速凍冷藏

·軍工行業(yè)的低溫武器儲藏

·其它相關(guān)有低溫/超低溫需求的場合

斯諾超低溫復(fù)疊機(jī)組主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)

●寬廣的溫度使用范圍：*高制冷劑溫度–35℃，*低制冷劑溫度–145℃，滿足不同溫度工藝的需求

●較廣的冷量范圍根據(jù)使用溫度不同，單臺機(jī)組–40℃蒸發(fā)溫度條件下*大制冷量可達(dá)1100kw

●多種制冷劑供選擇從節(jié)能角度考慮：高溫級可選用符合目前中國環(huán)保要求的R22制冷劑從滿足國際環(huán)保要求角度考慮：高溫級可選用符合國際環(huán)保要求的R404A制冷劑

●多種進(jìn)口品牌壓縮機(jī)供選擇根據(jù)需求制冷量的大小及實(shí)際使用溫度，從節(jié)能及節(jié)約初投資角度優(yōu)化配置半封閉活塞壓縮機(jī)、半封閉活塞雙級壓縮機(jī)、半封閉螺桿壓縮機(jī)，主要品牌為德國Bitzer、美國Copeland、臺灣Hanbell、臺灣Fusheng。

●高可靠性采用半封閉壓縮機(jī)為主機(jī)，不但提高了壓縮機(jī)自身運(yùn)行的效率，同時(shí)也避免了開啟壓縮機(jī)的泄漏問題，降低了制冷劑添加及軸封更換等售后服務(wù)費(fèi)用，提升了產(chǎn)品長年連續(xù)運(yùn)行的可靠性和操作的方便性。

●全自動(dòng)化控制采用西門子工業(yè)級PLC控制器，液晶觸摸屏進(jìn)行全自動(dòng)操作，具有自動(dòng)/手動(dòng)控制、參數(shù)設(shè)定與校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)記錄、故障報(bào)警與記錄、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間記錄等功能，可完全自動(dòng)化控制，無須專人管理。

●高效、節(jié)能大冷量機(jī)組采用半封閉螺桿壓縮機(jī)帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行，提高了運(yùn)行效率，同時(shí)低溫級蒸發(fā)器、冷凝器可選用進(jìn)口品牌316L不銹鋼板式換熱器，采用電子膨脹閥進(jìn)行制冷劑的微量**調(diào)節(jié)，確保了機(jī)組部分載荷及滿負(fù)荷均能高效節(jié)能運(yùn)行。

●方便的能量調(diào)節(jié)在壓縮機(jī)自身帶能量調(diào)節(jié)基礎(chǔ)上，配備專用的熱氣旁通能調(diào)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)組10﹪～100％的無級能量調(diào)節(jié)。

●方便的安裝調(diào)試大部分機(jī)組在工廠組裝成一個(gè)整體，并經(jīng)工廠充制冷劑，經(jīng)不少于8h的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，確保用戶現(xiàn)場一次性開機(jī)成功。（工廠配備了專用制冷劑試驗(yàn)臺及載冷劑試驗(yàn)臺）

●專業(yè)技術(shù)的節(jié)能運(yùn)行方案

可根據(jù)用戶的不同需求，為用戶量身定做冷凍工藝，提供適合用戶的專業(yè)產(chǎn)品。如：一機(jī)多溫、對工藝用既有–20℃～–30℃，又有–40℃～–80℃的需求，或既有–50℃～–80℃，又有–90℃～–120℃的溫度需求（但不同時(shí)使用），可增加單級供冷給用戶，或雙級供冷給用戶的功能，充分節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用；又如經(jīng)常需從常溫降溫到低溫過程，可用復(fù)疊機(jī)組高溫級先預(yù)冷至某設(shè)定溫度，再切換至低溫系統(tǒng)運(yùn)行，充分節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用；再如油、氣回收或全新風(fēng)空氣處理至某低溫，可采用預(yù)冷和低溫制冷同時(shí)運(yùn)行方式，為用戶節(jié)約初投資和運(yùn)行費(fèi)用。

與液氮的比較

液氮在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的沸點(diǎn)為-196℃，其優(yōu)點(diǎn)在于：**溫度低；系統(tǒng)安裝簡單；初投資少。其缺點(diǎn)在于：運(yùn)行成本較高；對于供應(yīng)商的依賴性較強(qiáng)，一旦出現(xiàn)供應(yīng)中斷，生產(chǎn)將直接受到影響；存儲設(shè)備具有潛在安全隱患。

低溫/超低溫機(jī)組*低蒸發(fā)溫度可達(dá)到-145℃，其優(yōu)點(diǎn)在于：獨(dú)立供冷，沒有損耗，運(yùn)行費(fèi)用低，只要確保電源和冷卻水的供應(yīng)，就可以保障機(jī)組的可靠運(yùn)行。其缺點(diǎn)在于：初投資相對較高；需必要的日常操作和維護(hù)。

液氮是通過汽化潛熱（液態(tài)的氮吸收熱量后變成氣態(tài)的氮）來釋放冷量，所以在放冷過程中（特別是降溫過程的開始階段，溫差較大）伴隨著劇烈的汽化現(xiàn)象。這種現(xiàn)象將使盤管內(nèi)的液氮出現(xiàn)汽液兩相混合的狀態(tài)，使得液態(tài)的氮不能完全與換熱管的管壁完全接觸，使換熱效率大大下降。

低溫/超低溫機(jī)組通過載冷劑系統(tǒng)提供冷源，載冷劑在放冷過程中始終為液態(tài)，充分利用反應(yīng)工位內(nèi)換熱盤管的換熱面積，換熱效率高且放冷過程均勻穩(wěn)定。